編成写真の撮影に特化した形で、鉄道趣味を楽しむ人のブログです。

    2019年07月

    首都圏でSuicaのエリア外となっている、鹿島線の香取-鹿島サッカースタジアム間に2020年春よりSuicaが利用できるようになるそうです。

    鹿島線は首都圏の電化区間の中で唯一エリアから外れていますが、鹿島サッカースタジアムでの試合観戦に行く人たちにとってもこれからきっと便利になっていくものでしょう。

    ただ、鹿島臨海鉄道はJR線ではないので、その点についても対策が必要かと思われますが、ポスターを通した上で呼びかけるであろうと思われます。

    残る烏山線や久留里線にはいつ導入されるか、色々考えたりすることもありますが、こちらも一部駅だけでも可能な所で何とか導入されることを祈りたいと思います。

    今年の隅田川駅でのJR貨物のフェスティバルは9/29()に開催が決まりました。

    隅田川イベントは昨年・一昨年と2年連続で台風の影響を受けていますが、今年こそはいい天気での下で楽しめないかと思います。

    僕はまだ一度も行けていませんが、首都圏の中での貨物メインのイベントは基本的にこれしかないので、貨物ならではの各展示内容も楽しめるように思います。

    開催日当日の天候は数ヶ月前の段階では一切わかりませんが、何とか秋晴れに恵まれることを祈ります。

    7/21の正午前~夕方に、JR東日本の東北エリア(秋田・青森県内)でリゾートしらかみくまげら・五能線のキハ40系・特急つがるE751系を撮影しました。
    20日に続き、18きっぷを利用した上での行脚ですが、五能線関係が中心となりました。

    〇キハ48形リゾートしらかみくまげら 快速リゾートしらかみ2号 秋田行
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    岩館駅にて

    〇キハ40系キハ40 531+キハ40 527 普通 深浦行
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    鯵ヶ沢駅にて

    〇キハ40系キハ40 574+キハ40 553 普通 弘前行
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    川部駅にて
    駅舎の外からの撮影です。左にはホキが留置されていました。

    〇キハ48形キハ48 520+キハ48 1504 普通 弘前行
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    川部駅にて
    奥羽本線でも、列車により701系でなくキハ40で運用されている列車もあります。

    〇E751系A-101編成 特急つがる6号 秋田行
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    津軽新城駅にて
    つがるは今では1日3往復しかない希少な特急列車となっています。

    7/20の午前~午後に、JR東日本の東北エリア(山形・秋田県内)で山形線の701系・北上線のキハ100系・奥羽線秋田地区の701系・秋田新幹線E6系を撮影しました。
    山形新幹線と18きっぷの利用を兼ねた上で行いました。

    〇701系5500番台Z-5編成 普通 山形行
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    天童駅にて

    〇キハ100系キハ100-37+キハ100-34 快速 北上行
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    横手駅にて

    〇701系0番台N29編成 普通 新庄行
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    大曲駅にて(後追いです)

    〇E6系Z13編成 こまち21号 秋田行
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    角館駅にて
    E6系の編成写真を秋田県内でまともに撮りたい場合はこちらが個人的にはおすすめです。

    20日(土)より2019年夏 令和になって初となる青春18きっぷのシーズンがスタートとなります。
    全国各地の普通列車に乗り放題となるこの定番きっぷも、昭和・平成・令和の3つの時代を駆け抜けることとなりました。

    18きっぷを利用した旅も昔と比べるとやりにくくなったということも出ていますが、休み期間でも各地の普通列車に少しでも多く乗ってもらう意味では今もなお欠かせない存在と思います。

    僕は主に長距離移動やローカル線乗りつぶしの手段としても主に利用するタイプですが、夜行列車が少なくなろうともローカル線を多く乗りつぶすにはもってこいではと思います。

    まだ知らない人も多いと思いますが、新幹線や特急列車は一部区間を除き基本的には乗ることはできません。
    (別途乗車券+特急券で乗車してください)

    青森~北海道を行き来する場合は、北海道新幹線オプション券(片道)を買い足して奥津軽いまべつ~木古内~五稜郭を乗り通す必要があります。

    この夏も、18きっぷでの旅行や乗りつぶしを予定されている方は安全やルールには十分注意をし、より楽しい旅をしていただけたらと思います。

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